Ursachen für hohe Hydrauliköltemperaturen

Es gibt viele Gründe, warum die Hydrauliköltemperatur zu hoch ist. Lassen Sie uns im Folgenden einige gemeinsame Faktoren analysieren:

1. Falsche Ölauswahl
Marke, Qualität und Viskositätsklasse des Öls entsprechen nicht den Anforderungen oder es werden Hydrauliköle verschiedener Marken gemischt, was zu einem niedrigen oder hohen Viskositätsindex des Hydrauliköls führt. Ist die Viskosität des Öls zu hoch, erhöht sich der Leistungsverlust und die Öltemperatur steigt; Bei zu niedriger Viskosität erhöht sich die Leckage und die Öltemperatur steigt.

2. Die Baustelle ist stark verschmutzt und die Umwelt ist schlecht,
Mit zunehmender Betriebszeit der Maschine vermischen sich leicht Verunreinigungen und Schmutz mit dem Öl. Das verschmutzte Hydrauliköl dringt in den Passspalt der Pumpe, des Motors und des Ventils ein, wodurch die Genauigkeit und Rauheit der Passfläche zerkratzt und beschädigt wird, die Leckage erhöht und die Öltemperatur erhöht wird.

3. Luft im Hydrauliksystem
Die dem Hydrauliköl beigemischte Luft entweicht aus dem Öl und bildet im Niederdruckbereich Blasen. Wenn es sich in den Hochdruckbereich bewegt, werden diese Blasen durch das Hochdrucköl aufgebrochen und schnell komprimiert, wodurch viel Wärme freigesetzt wird, wodurch die Öltemperatur ansteigt.

4. Der Ölstand im Hydrauliköltank ist zu niedrig
Wenn die Ölmenge im Hydrauliköltank zu gering ist, verfügt das Hydrauliksystem nicht über genügend Durchfluss, um die erzeugte Wärme abzuführen, was zu einem Anstieg der Öltemperatur führt.

5. Schlechter Betrieb des Hydrauliköl-Kühlkreislaufsystems
Im Allgemeinen werden wassergekühlte oder luftgekühlte Ölkühler verwendet, um die Öltemperatur des Hydrauliksystems zwangsweise zu kühlen. Der Wärmeableitungskoeffizient eines wassergekühlten Kühlers wird aufgrund verschmutzter Lamellen oder schlechter Wasserzirkulation verringert; Ein luftgekühlter Kühler blockiert aufgrund übermäßiger Ölverschmutzung den Spalt des Kühlers des Kühlers, wodurch der Lüfter die Wärme nur schwer ableiten kann, was zu einem Anstieg der Öltemperatur führt.

6. Teile sind stark abgenutzt
Zahnrad, Pumpenkörper und Seitenplatte der Zahnradpumpe, Zylinderkörper und Anschlussplatte der Kolbenpumpe und des Motors, Zylinderloch und Kolben, Ventilstange und Ventilkörper des Umschaltventils sind alle durch Spiel abgedichtet. Der Verschleiß dieser Komponenten führt zu erhöhter interner Leckage und erhöhter Öltemperatur.

7. Verstopfter Ölfilter
Beim Durchlaufen des Ölfilters werden Schleifpartikel, Verunreinigungen und Staub am Filterelement des Ölfilters adsorbiert, was zu einem Anstieg des Ölabsorptionswiderstands und des Energieverbrauchs sowie zu einem Anstieg der Öltemperatur führt.

8. Hohe Umgebungstemperatur
Die Umgebungstemperatur ist zu hoch und die Öltemperatur wird zu hoch, wenn das Gerät über einen längeren Zeitraum unter hoher Belastung verwendet wird.